電子強(qiáng)力機(jī)故障及排除方法：

　　一、簡易故障排除

　　①有時關(guān)掉軟件接口,再次進(jìn)行則打不開,原因為兩次間隔時間沒有超過1

　　②開機(jī)前,不論是手控盒或計算機(jī)都不能使試驗臺轉(zhuǎn)動,請檢查急停開關(guān)是否被按壓,向右提轉(zhuǎn)使急停開關(guān)復(fù)位

　　③如計算機(jī)與試驗機(jī)連接不通,請檢查其接插部分接口通訊線是否有松動。

　　如鼠標(biāo)有跳動請檢查游標(biāo)墊,或光電鼠標(biāo)沒有問題,請檢查拉力機(jī)和計箅機(jī)接地狀況,如接地良好,需先開計算機(jī)讓拉伸軟件跑起來,再開拉力機(jī)電源,此時會看到通訊正常’就可以了，如開機(jī)試驗機(jī)沒有電,請檢查試驗機(jī)電源座內(nèi)保險絲是否熔斷,如熔斷請更換5A保險絲即可。如使用計算機(jī)軟件測控時,計算機(jī)發(fā)出運行、上行、下行指令后,試驗機(jī)橫檔移動方向相反,請檢查軟件設(shè)置

　　二、常見故障分析

　　1、度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點位置經(jīng)常變動。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的

　　①齒桿上的涓輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗千凈,再加少許鐘表油。

　　②指針轉(zhuǎn)動軸臟,應(yīng)清洗。

　　齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松

　　④緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以啁整或清洗。(指彎路有所堵

　　測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運物)

　　測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)彖,應(yīng)用氧化鉻磨膏對,直至正常為止。

　　2、擺錘不能擺到極限位置。

　　常見的原因有聯(lián)桿上的擋板位置過低,指針未轉(zhuǎn)動一已接觸到安全開關(guān),平衡錘碰及機(jī)體,擺錘的垂直位置不對,擺錘短臂方鐵下方橫隔板上的控制螺釘過高,測力活聯(lián)稈觸及障礙物排除方法將擋板位置調(diào)高一檢査機(jī)體水平度,重新啁整平衡砣,適當(dāng)降低控制騾釘,消除障礙。

　　3、加載荷時,有時加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。這類故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多用油黏度太低加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng),會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。最好應(yīng)按說明書的要求用油。油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都岀現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。著是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。由泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的國定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間塇加墊。

　　④工作活塞和油缸的配合問隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸送油閥中活塞與活塞妾有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧送油閥陽尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn)每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大排除方法取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分

　　⑦帶動油泵的皮帶松動,有打淚現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作排除方法松開電動機(jī)定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

　　4、擺錘位置不正常

　　對不準(zhǔn)垂直標(biāo)原因主要是油的黏度過大或油太臟。排除方法:更換黏度合適的油。測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法檢查試驗機(jī)是否水平,排除測力活塞故障存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒杄淺輪,調(diào)整好試驗機(jī)水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。

　　5、被動針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合

　　排除方法:是卸下表盤玻璃,調(diào)整被動針壓簧螺絲,并調(diào)整指針,使之與主針重合加荷時,油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂，首先,檢育油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時更換。如果是油管破裂,那么,需度更高的油管,另  外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成中擊。

　　排除方法:主要是緩沖中器失靈,除了按照常規(guī)調(diào)整外,還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等 ，通常情況下,將緩沖中器旋到恰當(dāng)位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過大都會使緩沖中器

　　解決方法:是清洗緩沖閥 ，求與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕針與閥體之間的間隙減小,并重新列出AB.C砣的標(biāo)志。還有,當(dāng)溫度影響較大時,可適當(dāng)更換做拉伸試驗時,試樣斷口總是在兩邊斷  造成這種現(xiàn)象的原因,首先應(yīng)考慮試驗機(jī)主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下2個方面進(jìn)行排除。 對稱的夾好試

　　②鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗囗不同以外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服點很難辨認(rèn)。這時應(yīng)更換鉗強(qiáng)力試驗機(jī)所遇到的故障非常多,許多時候是多種原因造成的,只能針對各個問題各個突破。所以要求試驗機(jī)操作人員要熟悉試驗機(jī)工作性能,工作原理,清除試驗機(jī)駑部分的機(jī)構(gòu),并且平時注意多積景檢修經(jīng)驗,正確分析故障產(chǎn)生的原因。只有這樣才能保證試驗機(jī)正常運行。